​Prime 9 One Rear Derailleur

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box

今やMTBの代名詞ともなった<1x(ワンバイ)>のシステムを採用しながらも、11-50Tのカセットに対応する9速用のコンポーネントシステムが<Prime 9>です。

現在の多段化していく一方のコンポーネントにおいて、新しい規格による従来製品との不適合や、カセットとチェーンが薄くなっていくことによる耐久性の低下に疑問を持ち生まれた製品が<Prime 9>です。

"One"シリーズ"はbox製品の最上級グレードを意味しており、この"Prime 9 One Rear Derailleur"は

そのトップモデルです。上下のプーリーにはシールドベアリングを採用し、リアディレーラーの跳ねとチェーンスラップを大幅に低減する<Tri-pack Limited Slip Clutch>構造を採用しています。そのクラッチを調整することにより、リアディレーラーのテンションとシフターのフィーリングを変更することが可能です。

更に、リアディレーラーに大きな負担が掛かったときにも、アウターケーシングの位置をキープすることにより、インナーケーブルなどの破談を防ぐ<Pivot Tech>システムも採用されています。

リンケージ部分には3D鍛造整形によるアルミ製パーツが採用されており、Red Bull®︎ランページにおいてもその耐久性の高さが実証されております。

重量:290g

対応カセット:Prime One 9 11-50T, Prime 9 Three 11-50T

対応シフター:Prime One 9 Shifter, Prime 9 Three Shifter

​対応チェーン:Prime One 9 DLC Chain, Prime 9 Three Chain

カラー:Black

​Prime 9 Three Rear Derailleur

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今やMTBの代名詞ともなった<1x(ワンバイ)>のシステムを採用しながらも、11-50Tのカセットに対応する9速用のコンポーネントシステムが<Prime 9>です。

現在の多段化していく一方のコンポーネントにおいて、新しい規格による従来製品との不適合や、カセットとチェーンが薄くなっていくことによる耐久性の低下に疑問を持ち生まれた製品が<Prime 9>です。

"Three"シリーズ"はbox製品のミドルグレードを意味しており、この"Prime 9 One Rear Derailleur "はそのミドルモデルです。上下のプーリーにはシールドベアリングを採用し、リアディレーラーの跳ねとチェーンスラップを大幅に低減する<Limited Slip Clutch>構造を採用しています。

最上級モデルの<One>のシステムや素材を簡素化することに低価格を実現しています。

重量:349g

対応カセット:One Prime 9 11-50T, Three Prime 9 11-50T

対応シフター:One Prime 9 Shifter, Three Prime 9 Shifter

​対応チェーン:One Prime 9 DLC Chain, Three Prime 9 Chain

カラー:Black

Prime 9 One リアディレーラー

Prime 9 Three リアディレーラー

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